그냥 무시하고 지나칠 수도 있는 글에 많은 관심보여주셔서 감사합니다.

비판의견을 보면서 제가 상대에 대한 따뜻한 정서, 함께 잘 살았으면 하는 바램같은

소박한 소망을 경시하지는 않았는지 자문해 보았습니다. 많은 분들이 공감하는 그런 정서를

쉽게 뛰어넘을 수 없다는 것을 느끼기도 했습니다. 한편으로는 시민광장의 스펙트럼이

상당히 다양하다는 것도 느낄 수 있었습니다.

논쟁이란 무협지에서처럼 절대강자가 나타나 강호를 평정하는 그런게 아니라고 생각합니다.

부족하면 부족한 그대로 생각을 털어놓고, 배울수 있는 부분을 서로 취하면 되는 것이겠죠.

어차피 시민광장이라는 큰 틀에 동의한다면 이런 저런 사안에 대한 생각의 차이는

당연하다고 받아들여주셨으면 좋겠습니다. 모든 사안에 똑같은 의견을 가질 수는

없을테니까요.

제가 좌파출신으로 노무현 대통령님을 괴롭힌 전력이 있기 때문에 오히려 노동문제에 민감할 수 있습니다.

그런데 회원 여러분 그것 아십니까. 참여정부 시절 구속된 노동자가 김영삼 정부 때 구속된 수보다 더

많습니다. 무려 1천 37명이 구속되었습니다. 대한민국 역사상 최대입니다.

노사분규 건수를 보면 민주노총의 총파업이 있던 1997년에 78건에 불과하던 노사분규가

1998년 129건, 1999년 198건, 2000년 250건으로 크게 늘어났고 참여정부 시절인 2004년

462건으로 최고조에 달했습니다.

당시를 회상하면 거의 매주마다 무슨 집회가 있었고 거기 참여하는데 바빴었습니다.

그러나 이제와 돌이켜보면 과연 참여정부가 반노동자 정부였고 무자비한 신자유주의

정부였는지요.

그리고 저렇게 엄청났던 노동쟁의가 과연 사회진보나 복지국가 건설에 긍정적으로 작용한게

있는지요. 매주마다 집회가 열리고 파업가가 울려퍼지고, 그 뒤에 정말 신자유주의가

극복되었나요. 아니면 노동쟁의에 참여했던 이들이 굳건한 진보의 지지층이 되었나요.

저는 회의적입니다. 떠돌이 의적처럼 이 사안, 저 사안에 개입하며 지지 연대활동을 했지만

과연 그런 활동들이 시민들의 보편적 정서를 바꾸는데 어떤 기여를 한 건지 잘 모르겠습니다.

파업이 끝나면 그저 '남남'이 되어 상처입은 이들은 상처입은대로 이득을 본 이들은 이득을

본 대로 제각기 살아가는 그런 모습이 아니었나요.

참여정부 시절에 파업을 하고 점거농성을 했던 이들도 모두 나름의 사연과 진실성을

가지고 있었습니다. 하지만 파업과 점거농성, 과격투쟁이 참여정부와 진보세력을

공멸의 길로 끌고 들어가는데 기여했을 망정 위기를 극복하는데 기여했다고 생각이

들지는 않습니다.

쌍용자동차 사태도 마찬가지입니다. 다행히 큰 불상사없이 사태가 해결되었습니다.

그러나 노조의 극한투쟁이 과연 어떤 긍정적 영향을 가져올까요.

화염병 연기가 멈추고 지게차 돌진이 멈추고 경찰 폭력이 멈추고

한 달이 지난 뒤, 그리고 일년이 지난 뒤 한번 더 생각했으면 좋겠습니다.

정말 그런 사회는 이미 20년전, 아니 90년 전에 가능했을 것입니다.

노동자는 열심히 일한 죄밖에 없으니 해고되어서는 안 된다는 주장이 논리적 정당성을 얻으려면

국가가 모든 청년실업자와 해고자들을 책임지고 먹여살려야 할 것입니다. 비단 쌍용차 해고

노동자들에게만 해당될 수는 없는 이야기니까요.

남을 배려하는 따뜻한 정서도 중요하지만 좀 더 넓은 시야를 가져야 합니다.

정말 노조가 '끝장투쟁'을 해서 농성이 더 장기화되었다면 어땠을까요.

살아남은 직원들은 왜 오랜 대치기간 중에 그토록 야수와 같이 민감해지고 폭력적인

반응을 보이게 되었을까요.

살아남은 쌍용차 직원들과 우리나라의 전반적 노동시장의 문제는 어떤 연관이 있는걸까요.

쌍용자동차와 '진보'는 어떤 관계가 있는 걸까요.

제가 볼 때 이번 쌍용차 사태가 남긴 교훈은, '허술한 사회안전망이 사회갈등을 극대화한다'는 점과

'사회적 자본으로서의 신뢰가 축적되지 못 한 사회는 언제든 격렬한 갈등의 위험을 내포하고

있다'는 점일 것입니다.

점거농성자들을 이해하기는 하지만 그들의 방식에 동의할 수는 없었습니다.

생존의 책임을 다하지 못 하는 기업에 윤리적 책임을 물을수는 없었기 때문입니다.

'정서적 좌파'는 결코 세상을 바꿀 수 없고, 집권세력이 될 수도 없다는게 제 생각입니다.

민노당의 세계관을 가지고 노무현 대통령 님의 유지를 계승한다는 것도 만무합니다.

이제 시민단체 회원들에게 폭력을 휘두르던 쌍용차 직원도, 다행히 구제 명단에 포함된

농성 직원도 똑같은 쌍용차 직원으로서 그들 나름의 삶을 꾸려나가겠죠.

'진보'란 무엇인가, 또 그것이 어떻게 가능한가에 대해서도 다시 생각하게 됩니다.